Te pintaron pajaritos en el aire. El optimismo en las promesas de autonomía que homologan los fabricantes puede llevar a algún que otro susto cuando hablamos de coches eléctricos. Los datos que refleja el ciclo WLTP acaban no teniendo nada que ver con los datos reales de uso en carretera. En algunos casos, encontramos coches eléctricos que ven mermada su autonomía real a más de la mitad respecto a lo que prometía el fabricante bajo el ciclo de homologación.
Cabe pues, explicar las particularidades del estándar WLTP, el procedimiento mediante el cual se mide la autonomía de coches eléctricos (aunque los nuevos combustión también homologan mediciones y consumo entorno al mismo), así como aquellos factores por los que los datos en uso real difieren tanto a su respecto.